British Airways informa que se deberá prestar especial atención a la correcta carga de los datos de contacto de los pasajeros en las reservas aéreas. A partir del 1 de marzo de 2026, comenzará la emisión de Agency Debit Memos (ADMs) por incumplimiento de la Resolución 830d de IATA, que exige el registro preciso de la información de contacto del cliente en el PNR.
Esta medida busca garantizar una comunicación directa y efectiva entre aerolíneas y pasajeros, especialmente ante cambios operativos, cancelaciones o situaciones imprevistas.
¿Qué establece la Resolución 830d de IATA?
La normativa, junto con el Addendum a los Contratos de Agencia de Viajes, establece que es obligatorio ingresar los datos reales y verificables del pasajero durante el proceso de reserva y emisión del ticket.
Esto incluye:
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Dirección de correo electrónico válida del pasajero
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Número de teléfono móvil correcto
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Información que pertenezca exclusivamente al cliente
El objetivo principal es mejorar la experiencia del pasajero y asegurar que las aerolíneas puedan contactarlo directamente cuando sea necesario.
Penalidades por incumplimiento: monto y condiciones
Desde la fecha de implementación, se aplicará un ADM con el siguiente detalle:
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GBP 10.00 por cada PNR
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GBP 10.00 adicionales por gastos administrativos
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Total: GBP 20.00 por reserva (o equivalente en moneda local)
Estas penalidades se aplicarán cuando se detecte:
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Falta de datos de contacto del pasajero
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Correos electrónicos o teléfonos incorrectos o ficticios
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Uso de datos de contacto de la agencia en lugar de los del cliente
Cronograma de implementación de los ADMs
El inicio de las penalidades dependerá del tipo de cuenta:
Cuentas No Gestionadas
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Período de transición: Sin excepción
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Inicio de ADMs: 1 de marzo de 2026
Cuentas Gestionadas
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Período de transición: 1 al 31 de marzo de 2026
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Inicio de ADMs: 1 de abril de 2026
Las cuentas gestionadas contarán con un mes de gracia para adaptar sus procesos antes de la aplicación efectiva de las penalidades.
Responsabilidades clave de las agencias de viajes
Las agencias deberán cumplir con los siguientes requisitos obligatorios:
1. Carga en tiempo y forma
Los datos de contacto deben ingresarse:
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Al momento de la reserva, o
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Como máximo, antes de la emisión del ticket
2. Precisión y autenticidad
Los datos deben ser:
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Correctos
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Completos
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Reales
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Pertenecer exclusivamente al pasajero
Está estrictamente prohibido utilizar datos de la agencia como reemplazo.
Formatos aceptados para ingresar los datos en el PNR
Los siguientes formatos son obligatorios y reconocidos por los sistemas:
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SSR CTCE: correo electrónico del pasajero
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SSR CTCM: número de teléfono móvil
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SSR CTCR: negativa del pasajero a proporcionar datos
Formatos alternativos permitidos
En caso de no contar con SSR, se podrá utilizar:
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AP o AP E: formato estándar de teléfono
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OSI BA CTCE/M/R: solo si SSR no está disponible, especificando la aerolínea
¿Qué hacer si el pasajero se niega a proporcionar sus datos?
Si el cliente decide no compartir su información de contacto, la agencia deberá ingresar el código:
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SSR CTCR
Esto actúa como comprobante de que la agencia solicitó los datos y evita la aplicación de penalidades.
Impacto para las agencias y recomendaciones
Esta actualización representa un cambio importante en los procedimientos operativos de las agencias. Para evitar ADMs y costos adicionales, se recomienda:
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Verificar siempre los datos del pasajero antes de emitir
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Capacitar al equipo sobre los formatos SSR obligatorios
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Evitar el uso de datos genéricos o de la agencia
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Implementar controles internos de validación
Por cualquier duda o información necesaria, pueden comunicarse con nosotros desde el formulario a continuación.